在零部件馆内还有一个展中展——汽车轻量化新材料展览，作为当今汽车发展的大势，车辆减重的好处体现在用车生活的方方面面，减少油耗、减少排放、提高轮胎寿命等等。
从展览中我们能详细地了解到车身减重的方方面面，包括车身轻量化、底盘轻量化、内外饰电路轻量化和动力系统的轻量化、小型化。
白车身可以应用的轻量化材料主要有：铝合金材料、热成型钢、镁合金薄板等等，特斯拉Model S(参数|询价)的车身和框架就是由铝合金制成，总质量只有190kg。
车身覆盖件也是减重的重要部件之一，包括发动机罩、车门板、翼子板等，每个部件都有内板和外板之分，统称为车身板。
铝合金车身覆盖件用在车门上不仅可以增大内部空间，还可以减少车内噪声。
馆内规模唯一可以和广汽相比的就是一汽富维了，这是一家以生产汽车内外饰、车身电子、金属件等产品为主的零部件公司。它是一汽集团的核心供应商，也是国内外多家整车企业的战略合作伙伴。
除了零部件展馆之外，此次广州车展的改装馆也是颇有广州汽车圈的氛围，这次我先介绍HKS给大家尝尝鲜，明后天我们将会有专门的团队对改装馆进行拍摄。
对改装车有所了解的人必然会熟悉HKS，作为全球首家上市的汽车改装部件制造商，在日本HKS有一系列的专业测试设备，而他们也以排气、减震器、发动机部件和机油等产品而闻名。
此次展台上也展出了他们最新为86和BRZ定制的排气。
单桶倒立型的最新思域(参数|询价)（FC1）减震器还配备了阻尼调节线，让车主能更简单地调节减震强度，不需要举升车辆，只要将阻尼线取出就可以调节减震器了。
编辑点评：车展中的新车豪车虽然吸睛，但是从汽车零部件中更能看出汽车的发展趋势，而且能学到更多的汽车知识。所以如果你也对“真正”的汽车感兴趣，那就快来广州车展的9.2馆（零部件馆）和13.2（改装馆）跟编辑一起看吧！
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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